ながら運転とは？危険性や罰則・違反点数・反則金を徹底解説

近年、交通事故の原因として深刻な問題となっているのが、運転中にスマートフォンなどを見たり、操作したりする「ながら運転」です。スマートフォンが普及した現代において、スマホは連絡手段だけでなく、ルート案内や音楽再生など、ドライブを快適にするツールとしても活用されています。しかし、運転中のスマホ操作は運転操作の妨げとなり、事故の原因にもなり得ます。「ちょっとだけなら…」という軽い気持ちが、重大な事故につながるかもしれません。

ながら運転は、自分だけでなく大切な人の命まで奪ってしまう恐れがある、非常に危険な行為です。この記事では、ながら運転の定義から、具体的な罰則、よくある質問を解説します。「知らなかった」では済まされない、ながら運転の恐ろしさを知り、安全運転について改めて考えてみましょう。

 

 

ながら運転とは？定義と危険性

ながら運転とは、運転中に他のことをすることで、安全運転に必要な注意を怠る行為を指します。道路交通法では、とくに携帯電話の使用等が厳しく規制されていますが、ながら運転の種類は多岐にわたります。

道路交通法における「ながら運転」の定義

ながら運転は、道路交通法第71条で、以下の通り禁止されています。

1.携帯電話等使用の禁止

自動車または原動機付自転車を運転するときは、停止しているときを除き、携帯電話等を通話のために使用してはならない。

2.画像注視の禁止

自動車または原動機付自転車を運転するときは、停止しているときを除き、カーナビ、携帯電話等に表示された画像を注視してはならない。具体的には、下記の行為が「ながら運転」に該当する道路交通法違反行為です。

・携帯電話を持って通話する（通話）

・携帯電話の画面を注視する（画像注視）

・カーナビの画面を注視する（画像注視）

参考：やめよう！運転中の「ながらスマホ」違反すると一発免停も！ | 政府広報オンライン

ながら運転による事故発生件数と発生率

ながら運転は、運転者の注意力を散漫にし、認知・判断・操作の遅れを引き起こします。その結果、重大な事故を起こしてしまう恐れがあります。

警視庁・都道府県警察によると、「携帯電話等使用による死亡・重症事故件数」は、2019年の罰則強化の際に一度減少しましたが、その後また徐々に増加し、2024年中の死亡・重症事故件数は136件で、2021年以降増加傾向にあります。また、携帯電話等使用の場合には、死亡事故率が4倍近く高くなっています。

このように、ながら運転によって事故が起こりやすいこと、多くの重大事故が起きていることがデータから分かります。

参考：【広報啓発資料】運転中のスマホだめ!!! | 警視庁・都道府県警察

 

ながら運転の罰則：違反点数と反則金

また、罰則にも2種類あり、それぞれ罰則・反則金・基礎点数が異なります。

 

携帯電話使用等（交通の危険）

 携帯電話使用等によって、交通の危険を生じさせた場合

 

携帯電話使用等（保持）

携帯電話使用等を通話のために使用し、または手で保持して画像を注視した場合

 

参考：やめよう！運転中のスマートフォン・携帯電話等使用 | 警視庁

 

ながら運転に関するよくある質問

ながら運転に関して、よく疑問としてあげられる4つの質問にお答えします。

信号待ち中の携帯電話操作は違反？

道路交通法の定義では「停止しているときを除き」とい書かれています。つまり、赤信号で完全に停止している場合であれば、法律には抵触しないということになります。

しかし、スマホを注視していたことにより、「信号が変わったことに気づかない」「歩行者や二輪車などの接近に気づかない」など、周囲の交通状況に注意を払えず、直後の運転操作に影響を及ぼす恐れがあります。そのような場合は、信号待ちであっても、道路交通法違反とみなされる可能性もあるようです。

 

同乗者が携帯電話を操作するのは問題ない？

同乗者が携帯電話を操作すること自体は、道路交通法上の違反にはなりません。しかし、以下のような行為は重大な事故に繋がりかねないため、注意が必要です。

・運転者の注意をそらすような行為

・運転の妨げになるような行為

運転者が安全に運転できるよう、同乗者も気を遣わなくてはなりません。

 

ながら運転で検挙された場合の対応

ながら運転で検挙された場合は、警察官の指示に従い、交通反則告知書（青切符）または告知票・免許証保管証（赤切符）を受け取ることになります。その後、指定された期日までに反則金を納付する必要があります。違反が認められた場合は、速やかに反則金を支払いましょう。

また、ながら運転は前述した通り違反点数が加算されます。もし点数が既定数値に達してしまったら、免許の停止や取消処分を受ける可能性もあります。

関連記事：免停になる違反点数とは？免許停止期間や処分者講習の費用、手続きについて徹底解説

 

自転車でも「ながらスマホ」はNG？

自転車も車両の一種であるため、道路交通法の規定が適用されます。

・自転車運転中にスマホで通話すること（ハンズフリー装置を併用する場合等を除く。）。

・自転車運転中にスマホに表示された画面を注視すること。

は、禁止事項です。（どちらも自転車が停止しているときを除く。）

 

そして、2024年11月に罰則が強化され、違反した場合はそれぞれ下記の罰則が適用されます。

 

「自転車なら大丈夫」という認識は誤りです。自転車の場合も、ながら運転は危険な違反行為です。

参考：2024年11月自転車の「ながらスマホ」が罰則強化！「酒気帯び運転」は新たに罰則対象に！ | 政府広報オンライン

 

まとめ：ながら運転の危険性を認識し、安全運転を心がけよう

ながら運転は、重大な事故を引き起こす可能性があり、実際に、携帯電話等を使用した場合の事故発生率は4倍近く高くなるというデータがあります。2019年には罰則強化が行われ、厳しい罰則が設けられていますが、依然としてながら運転による事故発生件数は増加傾向にあります。安全運転の意識を高め、ながら運転を防ぐ習慣を身につけることが大切です。

「自分は大丈夫」「少しくらいなら平気」と思わずに、ながら運転の危険性をしっかりと認識し、運転中は運転操作に集中することが大切です。安全運転を心がけ、交通事故のない社会を実現しましょう。正しい運転知識を身に付け、短期間で運転免許を取得するなら合宿免許がおすすめ！

 

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